砂轮铝基体过盈装配变形测量

       砂轮铝基体过盈装配仿真分析，使用有限元仿真模型边界条件、铺层设置和界面绑定对试验所制备的砂轮铝基体进行仿真分析，结果如图所示。从分析结果可以得到试验砂轮铝基体过盈装配前后的单边变形量为11 N,m。

       为了更精准的测量出过盈装配前后砂轮铝基体的变形，试验采用Keyenc。的三坐标测量仪测量过盈装配前后砂轮铝基体的变形情况，该设备型号为WM-3500，测量精度为士1林m，重复精度为士10林m，通过该设备测量得到过盈装配前砂轮铝基体外径为359. 989 mm，过盈装配后砂轮铝基体外径为360. 013 mm，即砂轮铝基体总变形量为24N,m，单边变形量为12 N,m。

       砂轮铝基体单边变形量仿真分析结果为11 N,m，与实际测试结果存在1 N,m的单边误差，该误差可能为砂轮铝基体在过盈装配时各环间涂抹的胶层厚度或测量误差，可忽略不计。因此，过盈装配砂轮铝基体变形量的有限元仿真结果与实际测量结果基本一致，即使用的有限元仿真模型边界条件、铺层设置和界面绑定具有有效性。

结论

       (1)砂轮铝基体的装配环数从二环增加到四环，砂轮铝基体环间的环向应力从80 MPa降低到15 MPa，最大径向应力从12 MPa降低到4 MPa，外径的变形量从20 N,m提升到50 N,m，砂轮铝基体所受应力更加均匀，有效提高了砂轮整体性能，但是外圈变形会增大。

       (2)砂轮铝基体从内环到外环厚度依次增大，可以有效减少砂轮铝基体的环向应力和变形，提高砂轮铝基体稳定性。

       (3)在砂轮铝基体有效过盈量的范围内，从内环到外环的过盈量逐渐减小，可以有效减少砂轮铝基体的环向应力和变形，使砂轮铝基体更稳定。

       (4)在砂轮铝基体有效过盈量的范围内，改变相邻两环之间的过盈量对其余环的径向应力影响较小，增加环间过盈量，该环间受到的径向压应力也会增加，可以降低环间脱开的风险。http://www.zblansheng.cn/